AUTOOL CT160 топливный инжектор, очистка и тестер нагрева, машина для автомобилей и мотоциклов, 4-цилиндровый Ультразвуковой очиститель для GDI 110 В 220 В

Описание:

AUTOOL CT160 автомобильный тестер топливных форсунок-это профессиональная машина для очистки 4-цилиндровых автомобильных топливных форсунок. Это поможет нам очистить и проверить инжекторы бензиновых автомобилей и мотоциклов. Поддержка большего количества автомобилей и мотоциклов. Может использоваться только для очистки дизельных топливных форсунок, а не для проверки дизельных топливных форсунок. Чистящая жидкость-это 3-метровая чистящая жидкость для автомобильных форсунок, а тестовая жидкость-технический спирт. Его диапазон рабочего напряжения 110-230V и английская панель управления.

Наш продукт поддерживает очистку и тестирование топливных форсунок. Но для дизельных форсунок он может поддерживать только очистку, но не тестирование. Если вы используете его для тестирования инжектора GDI, обязательно Приобретите дополнительный передатчик импульсного сигнала CT60 и разъемы GID-инжектора, чтобы тестовый эффект был лучшим. Если вы хотите купить профессионала для тестирования GDI, пожалуйста, купите CT400, вы останетесь довольны им.

Примечание:

Очиститель обогрева тестера топливной форсунки автомобиля AUTOOL CT160 был организован для строгой проверки качества перед отправкой со склада, и дефектных продуктов больше не будет. Масляный насос работает нормально, будьте уверены, чтобы купить. Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть какие-либо вопросы об устройстве. Спасибо

Поддержка 99% автомобилей и мотоциклов

Поддержка для Audi, для Австралии Ford, для Benz, для BMW, для Brilliance, для Chevrolet, для Chevy, для Chrysler, для Citroen, для Dacia, для Dadi, для Daewo, для Daihatsu, для демонстрации, для Fiat, для Ford, для GM, для Holden, для Honda, для Hyundai, для Isuzu, для Jaguar, для Kia, для Lancia, для Land Rover, для Mahindra, для Maruti, для Mazda, для Mitsubish, для Nissan, для Opel, для Peugeot, для Porsche, для Renault, для Romeo, для Rover, для Saab, для сиденья, для Skoda, для Smart, для Subaru, для Suzuki, для Tata, для Toyota, для Volvo, для VW, для Yamaha.

Почему стоит выбрать машины для очистки и тестирования топливных форсунок AUTOOL CT160?

AUTOOL CT160-модель начального уровня для тестирования и очистки мотоциклетных и автомобильных топливных форсунок. Он использует технологию ультразвуковой очистки и технологию очистки с замкнутым контуром управления давлением масла в микрокомпьютере, а также поддерживает одновременную очистку и тестирование четырехцилиндровых топливных форсунок. Эта Форсунка CT160 имитирует различные условия работы двигателя, который может очищать и тестировать Топливные форсунки большинства автомобилей и мотоциклов. Он компактен по размеру и прост в эксплуатации, что делает его подходящим для небольших и средних мастерских по ремонту автомобилей и мотоциклов, а также для пользователей своими руками.

Это эксперт в области решений для форсунок, обладающий 11 специфическими для форсунок функциями

01. Ультразвуковая очистка: он посылает сигналы на форсунки через линию импульсного сигнала, используя чистящую жидкость с ультразвуковой вибрацией, чтобы полностью удалить углерод и загрязнения внутри форсунок.

02. Испытание на холостом ходу (0-20 мс): имитация частоты вращения двигателя на холостом ходу и проверка состояния топливной форсунки.

03. Тест средней скорости (0-7,5 мс): имитация работы двигателя на средней скорости и проверка состояния топливной форсунки.

04. Высокоскоростной тест (0-4 мс): имитация высокоскоростных характеристик двигателя и проверка состояния топливной форсунки.

05. Испытание на ускорение: имитация состояния ускорения автомобиля и проверка характеристик работы топливной форсунки.

06. Проверка скорости переключения передач: имитация состояния переключения передач автомобиля и проверка рабочих характеристик топливной форсунки.

07. Испытание на утечку: проверьте состояние герметизации топливной форсунки.

08. Испытание на распыляемость в режиме dpeed на холостом ходу: имитация состояния двигателя на холостом ходу и проверка эффективности распыления топливной форсунки.

09. Испытание на распыляемость на средней скорости: имитация состояния средней скорости двигателя и проверка характеристик распыления топливной форсунки.

10. Высокоскоростной тест на распыляемость: имитация высокоскоростного состояния двигателя и проверка характеристик распыления топливной форсунки.

11. Информация о главном блоке: используется для хранения номера продукта и даты изготовления продукта.

Как выбрать тестовую жидкость?

Тестовая жидкость используется для проверки и оценки того, находится ли Топливная форсунка в хорошем состоянии. Это бесцветная и прозрачная жидкость без раздражающего запаха, не вызывает коррозии и нелегко выделяется. Его функция заключается в имитации различных рабочих состояний топливной форсунки в качестве среды. Для достижения наилучшего эффекта тестирования рекомендуется использовать профессиональные испытательные жидкости для автомобильных форсунок. Если он недоступен на местном уровне, в качестве альтернативы рекомендуется использовать медицинский спирт с содержанием спирта более 75% вместо тестовой жидкости.

Как выбрать чистящую жидкость?

Чистящая жидкость используется для очистки отложений (таких как Нагар) на топливных форсунках, и она обычно является высококоррозионной и легковоспламеняющейся. Для достижения наилучшего эффекта тестирования рекомендуется использовать профессиональную жидкость для ультразвуковой очистки форсунок. Если он недоступен на месте, рекомендуется использовать медицинский спирт с содержанием алкоголя более 75% вместо чистящей жидкости, но обратите внимание, что эффект может быть недостаточно хорошим.

Любезное напоминание:

Новая и старая версии отправляются случайным образом, и фактические функции продуктов одинаковы. Пожалуйста, не стесняйтесь их использовать.

Очиститель тестера топливной форсунки автомобиля CT160 как работать:

1. Очистите снаружи инжектора чистящей жидкостью перед открытым аппаратом. Поместите форсунки в ультразвуковую ванну после того, как внешняя часть форсунки очистится от грязи. Чистящая жидкость не превышает Соединительный порт импульсной линии.

2. Включите ультразвуковую систему, позволяющую ультразвуковой энергии вытеснять любые частицы, накапливавшиеся внутри форсунок. После очистки оставшаяся чистящая жидкость может быть переработана.

3. Фиксированные инжекторы на главной машине, испытательные инжекторы на сопротивление, Короткие замыкания и ток draw. Te тестовая жидкость может быть добавлена к половине стеклянной трубки.

4. Выполнять испытание утечки, картину брызг, и испытание расхода потока на стенде подачи. Инжекторы теперь возвращены в стенд подачи для повторно испытывать всех функций.

Основная функция:

Очиститель бензинового инжектора с ультразвуком

Б очистка свечи зажигания. Поместите свечу зажигания в резервуар для очистки, введите чистую жидкость и начните чистку

C проверка впрыска форсунки в другой ситуации, проверка утечки и блокировки

D Очистка инжектора без разборки (нужны дополнительные аксессуары и дополнительная плата, выбирайте сами)

E очистка дроссельной заслонки без разборки. (нужен дополнительный аксессуар и дополнительная плата, выбирайте сами)

F очистка и проверка инжектора мотоцикла, функция тестирования только форсунок HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG (требуются дополнительные аксессуары и дополнительная плата, выбирайте сами)

Q & A:

1. Нет ответа при загрузке
Проверьте, не поврежден ли предохранитель в нижней части правой стороны машины. Если он поврежден, замените предохранитель (AC 250V/5A).

2. Утечка масла на собрании разделителя масла
Утечка масла в маслоотделителе, проверьте, соответствует ли установленное уплотнительное кольцо, и проверьте, не деформировано ли оно или повреждено. Если он не совпадает или поврежден, замените его; Два черных регулировочных винта не должны быть слишком тугими, слишком тугие также вызовут утечку масла из маслоотделителя.

3. Давление масла медленно падает
Давление масла не может упасть до нуля в течение 1-2 минут, и вы можете использовать шестигранный ключ для регулировки предохранительного клапана против часовой стрелки.

4. Зуммер звучит долго без давления масла.
В машине отсутствует функция масляной сигнализации. Когда уровень жидкости в масляном баке недостаточен, будет издаваться звук, и масляный насос и Форсунка для впрыска топлива будут автоматически отключены и возвращены для остановки позже. В состоянии звуковой сигнал будет автоматически закрыт после добавления достаточного количества чистящей жидкости. В это время вы должны нажать кнопку [запустить], чтобы перезапустить масляный насос.

5. Необходимо дважды нажать «сливной ключ», чтобы полностью сливной тестовый раствор.
Электромагнитный клапан машины имеет функцию автоматического отключения в течение 15 секунд; Для большего количества жидкости в стеклянной трубке может потребоваться несколько стоков.

6. Добавлено количество очищающего и тестового раствора
При добавлении жидкости для чистки, жидкость для чистки в ультразвуковой коробке не должна превысить порт соединения сопла впрыска топлива; Добавляя жидкость теста, тестовая жидкость не должна превышать двух третей отображения уровня стеклянной трубки.

7. Проблемы с очисткой и тестированием 4 форсунок
Происходит короткое замыкание машины, что приводит к перезагрузке защиты машины. Может быть, что значение сопротивления топливной форсунки слишком низкое или есть проблема с топливной форсункой. Вам нужно найти проблемную насадку и заменить ее на другую обычную насадку для очистки. Если нет проблем с топливной форсункой, одна из импульсных линий повреждена. Есть 6 импульсных линий, и каждую импульсную линию необходимо тестировать отдельно. Если все 6 импульсных линий можно использовать нормально, это проблема топливной форсунки.